Máquina de prueba de vibración refrigerada por agua con 70kN de fuerza, rango de frecuencia de 1-3000Hz y tamaño de mesa de 1500x1500mm para sistemas térmicos de baterías

Máquina de prueba de vibración refrigerada por agua para sistemas térmicos de baterías y sistemas de carga de vehículos eléctricos

Descripción del producto:

Nuestra Máquina de prueba de vibración refrigerada por agua es una solución de alta potencia y alta fiabilidad diseñada específicamente para los exigentes requisitos de prueba de los Sistemas de gestión térmica de baterías (BTMS) de vehículos eléctricos (EV) y los Sistemas de carga de alta corriente. El diseño refrigerado por agua garantiza un funcionamiento sostenido y de alta fuerza necesario para las rigurosas pruebas de ciclo de vida y seguridad, esencial para las industrias modernas de automoción y almacenamiento de energía.

Características principales:

• Diseño refrigerado por agua de alta potencia:

  • Utiliza un sistema de refrigeración por agua de circuito cerrado eficiente, lo que permite pruebas continuas de alta fuerza y larga duración sin degradación térmica.

  • Ideal para las altas fuerzas dinámicas requeridas para paquetes de baterías grandes y pesados y componentes de estaciones de carga.

• Optimizado para sistemas de baterías y carga:

  • Gran capacidad de carga útil: Diseñado para manejar de forma segura la masa sustancial de paquetes de baterías completos, colectores de refrigerante y componentes del sistema de carga.

  • Capacidades de alta G: Ofrece los niveles G requeridos para los perfiles de vibración de choque y aleatorios específicos de las normas de seguridad operativa y de choque de los vehículos eléctricos.

• Integración precisa de temperatura y clima (opcional):

  • Diseñado para una integración perfecta con Cámaras de prueba de baterías (cámaras térmicas) especializadas.

  • Permite pruebas combinadas de estrés por vibración con ciclos térmicos extremos o simulaciones de fuga térmica, cruciales para la validación de BTMS.

• Protocolos de seguridad avanzados:

  • Incluye enclavamientos de seguridad integrados y aislamiento optimizado para entornos de alta tensión, protegiendo tanto al operador como a las instalaciones de prueba.

  • Cuenta con un montaje robusto de la fijación y protección contra sobrecargas.

• Generación versátil de formas de onda:

  • Admite todas las principales formas de onda de prueba: Senoidal, Aleatoria (simulando cargas de carretera) y Choque clásico.

  • El sistema de control avanzado permite programar ciclos de trabajo complejos para simular el uso durante la vida útil.

• Control y adquisición de datos de alta fidelidad:

  • Controlador digital con altas tasas de muestreo para capturar con precisión datos críticos durante eventos térmicos y mecánicos dinámicos.

  • Genera datos rastreables para el cumplimiento normativo y la documentación de seguridad.

Aplicaciones:

• Durabilidad del paquete de baterías: Pruebas de vibración y fatiga de todo el recinto de la batería del vehículo eléctrico, celdas, módulos y barras colectoras internas.

• Validación del sistema térmico (BTMS): Pruebas combinadas de vibración térmica de bombas, válvulas, enfriadores y líneas de refrigerante.

• Fiabilidad del sistema de carga: Pruebas de choque y vibración de puertos de carga, electrónica de potencia, inversores y estaciones de carga montadas en la pared.

• Calificación de seguridad de vehículos eléctricos: Pruebas según las normas que requieren simulación de alta G para la resistencia a los choques.

Ventajas:

• Pruebas ininterrumpidas: La refrigeración por agua garantiza el máximo tiempo de actividad para las pruebas de fatiga y envejecimiento de larga duración.

• Cumplimiento normativo: Facilita las pruebas requeridas para las normas de automoción (por ejemplo, UN/ECE R100, SAE) y las normas de seguridad de los vehículos eléctricos.

• Mayor seguridad: Proporciona un entorno de prueba seguro para sistemas de alta tensión.

• Desarrollo acelerado: Identifica las debilidades estructurales y térmicas en los componentes críticos de los vehículos eléctricos desde el principio.